针对网站优化外链,三种无效链接应避免

一个没有外链的网站,就比方一个没有朋友的人,显得特别孤单,假如把外链作为网站的“结交”途径的话,网站在做外链建造的时分,要注意现在的外链建造和曩昔现已彻底不同,不是外链越多越好,也不是任何方法的外链都有用,事实上,现在许多外链看似很用心做,但是却是过错而毫无意义的。

不要盲目看一些攻略

关于网站外链建造,咱们能够经过查找引擎学习一些关于外链的办法,但是,查找有一个丧命的缺点,那就是一旦收录了,就有可能永久存在,哪怕是过错的办法,也会在。

这就很简单引导新手犯错,比方十年前的一个外链建造优化的文章,在其时,这篇文章供给的网站外链建造的点子很新颖,也很特别,但是放到现在,可能有一些都过期了,并且无效了。

比方在论坛比较火的时分,有人说顶帖然后留下自己的网站链接,现在这么做你试试看,底子没用,并且很简单被删除去,还有就是在一些网站的特性签名上参加网站的链接,好像也无效了。

最近百度的细雨算法规矩出台,主要是针对黄页网站的,记住从前听过一位SEO大师讲课,他说一个关键词一起在多个网站呈现,儿终究指向的都是你的网站,这就牛了,但是细雨算法的出台,专门冲击这个,不只不可能霸屏查找引擎主页,还有可能网站遭受冲击,你吃力的去做,岂不是一个悲催的成果。

所以,用剖析的情绪对待,比盲目的照抄更重要。

付费的外链建造要有度

在互联网催生了许多灰色工业,比方淘宝的好评和差评师,比方五毛党,比方……而在网站外链建造上,有专门做付费外链的。

一般做有偿外链效劳的,一般具有许多的账号,他们能够在一夜之间让网站的外链暴升几百个乃至上千了。这好像是功德,但是,一个网站外链俄然反常了,查找引擎能喜爱吗?

做付费外链是一把双刃剑,由于遇到考究的外链公司,他们会尽量依照规矩就事,遇到那种忽悠的公司,只做一刀子生意的,对网站的损伤是不可估量的。

准则上新网站不要盲目做付费外链,尽管看起来很诱人,而关于运营一段时间的网站,付费外链要有个度,当然,挑选也很重要。

三种无效链接应避免

做付费外链,假如你是经过人脉资源,经过付费取得的稀缺性资源,这是值得考虑的。

付费外链不是一毛钱一个那种廉价的外链,有时分,要改动思想形式,要记住,一个高质量网站外链能够顶上几十个乃至上百个废物外链。

不活泼的网站外链慎做

还记住论坛吗?在论坛最为活泼的时代,也是网站外链在论坛的“众多期”,许多站长自己或许经过付费方法,在各大论坛发布外链,我们知道,略微有点名望的论坛都是有管理员的,一个带外链的帖子,对网站来说,只需存活3天,就是成功。

为什么即便被删除了也要发呢?就是由于论坛集合的一大批活泼的人群,每天都要更新数以千计的帖子,搜素引擎关于这样的论坛天然另眼看待,正是有由于如此,才让网站在论坛发外链乐此不疲。

有一段时间,一些政府网站被当成网站外链建造的香饽饽,由于政府网站的天然特点,归于高权重网站,但是过了不久,就很少有人做了,由于大多数的网站,归于更新缓慢或许不更新的,这样的网站做外链,效果差强人意。

明显只需在活泼的渠道做外链,就算不能永久的存在,也会有必定的效果,而网站权重再高,无人问津的话,活泼度低,仍是绕开为妙。

 

网站外链建设,常见外链挖掘方法,拓展外链渠道

很多初级SEO工作人员最开始接触的工作一般为内容更新与外链的发布,虽然不能接触到一些其他的相关内容,但是如果掌握了独特的外链挖掘方法,在如今外链建设困难的情况下,也可以获得足够的收入。总而言之外链的发布方法无非是换、发、买以及制作链接诱饵。今天主要讲的是如何交换友链。

前言:友情链接的简述

友链的交换是进行SEO优化网站所必用的一个链接获取方法。选择权重大于等于自身、内容相关的网站进行首页、栏目页、内容页的友情链接交换。

第一:如何寻找交换对象

寻找友链的渠道常见的有群里交换、论坛交换、换链接平台、自身网站信息、寻找对方网站信息,主动寻求交换。

第二:如何判断对方网站是否适合交换。

判断对方是否符合交换条件主要从以下几个方面进行判断。1、对方的权重(不是刷指数带来的权重),这个是最根本的。2、对方网站内容是否相关。3、对方网站的收录量如何,收录量代表一个网站的根本,收录量比较大一般权重较高、收录较好、网站蜘蛛活跃度较高。4、对方是否备案。5、首页是否在第一位。6、对方网站导出链接的多少。7、PR输出值的大小,计算公式为(1-0.85)+0.85*(pr值/外链数)

第三:如何警惕链接交换的小把戏

1、加上链接过段时间再进行删除,不过这个在平台交换都有检测,自己寻求的外链要注意一些。2、源代码看不到友情链接,避免在JS中调用显示,但是源码看不到。3、友链添加nofollow4、假页面,一个不是网站真正的首页。

第四:不推荐接受链接专页

友链需要对应,不接受专页和首页或者任何页面进行交换。

第五:正文也可进行链接交换

发布的网站内容也可嵌入网站外链,只需要有靠谱的合作伙伴即可。

第六:目录页可以大批量交换友情链接

高权重的网站目录页其实有着大量的收录,完全可以大批量的进行友链交换来操作。

第七:严格控制数量和相关性

大多SEO站长都懂,相关性必须和自身网站相关。数量和权重挂钩,不要交换过多的友情链接,会超出自身网站对应的数量造成恶意交换。

第八:锚文本要多样化。

友链的锚文本需要多样化,不要只用单一主关键词。

写在最后:友情链接的交换的要点就是上面写的这些,但是更多的还是需要根据这些和实际情况进行结合,更好的去发挥。

10种外链平台介绍以及合理操作

我们都知道,网站优化有站内优化和站外优化之分,而在站外优化当中,外链的操作也是最多的优化技术之一。外链就是相当于利用其它站点与给自身站点带来流量,而搜索引擎自从出现以来,外部导入连接就是对网站排名影响较大的。虽然说SEO优化发展到了后期,算法也是在不停的变化以及升级,这也导致外链的效果在网站优化当中体现的效果也没有以前那么明显了。但是如果正确合理的操作外链,对网站还是能够带来非常大的帮助的。下面就给大家介绍下外链的平台以及如果正确合理的操作。

10种外链平台介绍以及合理操作

这里先给大家介绍一些传统外链建设的平台,都是根据多年经验累积出来的:

1、互联网地址站及目录;

2、论坛帖子和论坛签名;

3、主要博客上的博客文章;

4、友链平台的任务交流;

5、保密信息网站;

6、问答网站;

7、留下供款链接;

8、各种链接评论;

9、一些百科全书网站;

10、通过网络上的外链的大量分发工具发布的查询网站链接;

站长在外链的建立上基本上都采用了上述方法,但无论采用哪种方法,在一段时间内内外链的数量突然增加都不是好事,因为这些方法中或多或少有不规则的手段,自然不会持续太久,光将无效,重者将受到惩罚。当你在外链做的时候,你经常会遇到一个机密信息站或论坛的注册,发现你半天都不能带上这个网站吗?这时,很多人都放弃了,其实你不能拿网站,你可以拿官方网站的名字,官方网站的名字最好在标题中,比如:标题-官方网站的名字,如果不是,你就不能。它出现在内容中。前一段时间,一个机械网站的一个朋友的主关键字在首页上已经排名波动,只有一个竞争对手的网站排名一直很稳定,后者的查询发现,竞争对手的官方网站名称覆盖率很高,所以我们通过大幅增加外链的排名。从另一边往上倒,也很稳定。

这种增长方式不是直接的联系,而是品牌传播。假设你的网站是一个干衣机,那么你在论坛上发一篇关于干衣机的文章,文章的标题或内容出现在你的官方网站名称中,那么搜索引擎自然认为你的官方网站在搜索时更具权威性,并且不涉及连接计算,即使大幅增加也不会创造。这是不规则的。所以我们必须提高网站的品牌覆盖率。

外链对网站优化中的关键词排名影响有多大?

近年来,随着搜索引擎算法的不算升级,很多站长认为做网站优化的难度越来越大,关于这一点呢,冬镜也不知道说什么好。网站优化之所以越来越难,一方面是因为算法升级,钻算法漏洞的机会越来越少,一部分人就认为网站优化更难,其实网站优化针对白帽seo来说一直都那样,不难也不简单。今天,冬镜就和大家一起来聊聊网站优化中外链对关键词排名还有多少影响?

网站优化

一、什么是外链

在讲解外链对关键词的影响之前,先给大家解释解释什么是外链?

用百度百科的话来解释就是:外链就是指在别的网站导入自己网站的链接。通俗一点来讲,外链就是指非本站的链接,而且该链接是指向我们的站。

外链的作用

1、网站权重。关于这一点相比做网站优化,或者懂一点的网站优化的人都应该清楚做外链能提升网站权重,不过真实的效果恐怕只有真正做过实操的站长心里才清楚,这里冬镜就不给大家说了,有些经验是需要自己去经历了才能有更深的感悟。

2、网站关键词排名。外链中有一种是锚文本链接,在做网站优化中大家运用的也差不多就是锚文本链接,锚文本的作用其实其实就是为了做关键词的排名,专业一点来讲就是建立了文本关键词与URL链接的关系(毕竟冬镜也是专业的嘛)。

3、网站流量。这一点很多做外链的站长似乎都不太清楚,SEO行业至今已发展了很多年,外链到现在已经是越来越难做了。现在常见的外链很多要不加了nofollow,要不就是只能留下文本,而且很多是连链接都不能留的,导致不少站长都已经放弃了去做外链优化。其实,大家思考一下,如果一个高质量页面上的外链就算加了nofollow,对我们的权重、排名没效果,至少还有一定机率给我们直接带来流量,所以很多时候我们不要舍本逐末,不管是做权重还是关键词排名,不都是为了流量嘛。

外链优化

二、外链能提升关键词排名吗

前文冬镜给大家详细了分析了外链,相信现在对外链有一定的认识了吧!这两年在优化圈子被大家提及很多的就是外链已经没有效果了,连百度就公开说过打击通过不正当手段得来的外链,这里要明确的告诉大家不是外链没有效果了,而且高质量的外链越来越难做了,所以才会给大家外链没有效果的错觉。

至于外链能不能提升关键词排名,这个问题相信认真阅读这篇文章的朋友就已经知晓这个答案了。外链到现在是越来不好做了,但是也希望大家坚持,毕竟做网站优化就是做好细节,做优化就得有这种想法:人有我优,人无我有。

关键词排名优化

有朋友问到如何通过增加外链提升网站优化排名?这一点很简单,只需要坚持不懈的做高质量的外链,就会提升网站的排名。好了,关于外链对网站优化的影响冬镜就分享到这里,如果你还有什么不懂的,评论区留言交流。

如何给网站增加高质量外链

前言:SEO优化推广包括站内推广和站外推广,而站外SEO推广的重要手段之一就是外部链接,高质量的外链才能够提高网站的流量和知名度。下面就从外部链接的角度出发讲解网站外部推广。

一、为什么要做外部链接?

1、提高网站相关性相关性是搜索结果质量得最重要指标,搜索引擎干个出现时,主要是以页面上得元素为基础,也就是页面标题、可见文字、关键词标签、H标签、黑体等。而现在导入链接内容相关性和锚文本成为搜索引擎判断相关性和排名算法中最重要得因素之一。

2、提高权重和信任度除了域名年龄、网站规模、原创性等,形成权重最重要因素就是外部链接,如果你的网站有高权重网站的导入链接,无疑你的网站权重会提高一个层次。

3、促进网站收录据数据和研究,外部链接数量和质量对一个域名所能带动收录的总页数有至关重要的作用,这也是很多分类信息网站还在大肆交换内页友情链接的原因。

4、带来流量和转化一个好的友情链接,能够让你的产品和服务让更多人知道,提高了网站自身的知名度,也能为网站精准流量和转化。

二、外链对搜索引擎的作用和影响

1、反向链接的数目越多,对排名越有利;

2、高权重网页对排名的影响更大,质量远比数量重要;

3、链接增加的速度过快,会进入沙盒期;

4、相关行业网站来的链接对排名影响更大,反之不相关网站来的链接影响不大;

5、反向链接所在页的内容也是能提高相关性的;

6、反向链接的锚文本是影响排名的重要因素之一;

7、搜索引擎是可以根据抓取网站的导航、正文、底部区域的,所以正文中的外部链接才是最好的链接;

8、外部链接的域名:域名越久质量越好,但域名第一次被收录之后才真正开始积累权重,经转手的域名会被重新考核;

9、所在链接的页面内容是否发生变化,如果所在链接的页面的主题发生突变,那么链接的效果将大幅下降;

10、链接出现得越早排名能力越强,突然增加得链接会进入沙盘期;

11、反向链接如果被修改,会给搜索引擎刻意优化的印象;

12、反向链接的其他链接是否具有相关性,如果反向链接的其他链接具有高权重,那么自己所能获得的权重也相应上升;

13、外部链接的质量:博客评论、论坛签名属于低质量外部链接,如果一个网站大部分是这样的外部链接,说明这个网站的外部链接质量很低;

14、链接的点击率和访问深度:一个外部链接能够带来流量和转化,才是真正有价值和意义的外部链接。

三、外链质量的判定

1、流量:外部链接是提高排名的最直接手段,但是点击流量才是链接的核心意义;

2、单项链接:友情链接就像两个人得互捧,而单项链接才代表对对方的完全赞赏;

3、自发链接:自发链接是指当对方在更新网页文章的时候能够主动地想到你的网站添加一个链接,说明你网站的内容是真正被认可和有价值的;

4、内容的相关性:只有同行业之间的外部链接才比较有可信度。而这个内容相关性不止应用于全站,也适用内页。同时上游或下游产业也有很好的效果(相关行业);

5、锚文本:外部链接中出现目标关键词是对排名提高有很大的效果,根据关键词的主次来链接不同权重的网站,即不重要的关键词可链接低权重的网站,锚文本的种类也要多样化;

6、链接的位置:通常我们做的友情链接,都是链接的首页,而且是专门的一个板块,而真正最好的外部链接是正文中的链接,因为这是最有可能自发形成的外部链接;

7、域名权重与排名:发出链接的域名注册时间与目标关键词排名,直接影响链接的效果。目标关键词能排名前几十位的域名也是不错的链接来源;

8、页面权重与排名:在和一些大网站做外部链接的时候,通常不能体现在首页,那么发出一般链接的页面的权重与排名也很重要的,有时候一个内页的外部链接并不比首页的外部链接效果差;

9、导出链接的数目:通常情况下,导出链接越多,那么每个链接获得的权重就越少,一般小型网站首页不超过30个导出链接;

10、页面更新与快照:通常情况下,页面更新越快,权重越高,反之,则不成立;

11、网站的整体健康情况:包括网站的收录、流量、页面排版、文章价值性,以及是否被惩罚过,是否是垃圾网站。

四、做外链的技巧

1、通常来说,获得外部链接的难度越大、价值越高,这也是交换友链与网站质量相近越容易,而要获得高权重网站的链接,需要付出更多的时间和金钱;

2、内容为王:如果你的网站内容能够真正帮助到用户,那么你想获得外链是非常容易得;

3、内容相关性:这个毋庸置疑;

4、链接的来源广泛性:不同网站,如博客、论坛、分类信息网、社会化媒体等。不同链接位置:导航、底部、评论、正文等。不同的域名,com、cn、net等。不同ip、新旧网站;

5、深度链接:很多人在做外部推广时,只做首页链接,其实能够做一些分类栏目和内页的链接或许精准度更高,同时也有利于促进内页的排名和收录;

6、锚文本多样性:有利于提高不同目标关键词的排名,也看起来比较自然。

最后,外部链接平稳增加、外部链接的质量也是我们应该注意的!

五、外链获得途径

外部链接建设是属于站外SEO技术的重要部分,那么外部链接的来源成为了很多伙伴们的心头之痛,毕竟站外优化是站长不可控的,其实可以围绕QQ、博客、论坛、友情链接、网站目录提交、分类信息、软文、问答、图片、资源合作、微博、付费等推广等来增加网站的外链。

 

SEO外链优化方法及注意事项

  外链作为SEO优化中必不可少的部分,也是非常重要的一部分。绿萝算法的推出,对网站高质量外链发布有了更高的要求,如何发高质量外链成为很多站长的难题,以及SEO外链优化需要注意的问题,希望能够为大家SEO优化起到作用。

  1.首页链接

  首页链接是网站提升权重最重要的方法,首页链接便是和别人交换友情链接,我这里推荐一款工具:换链神器,网站上线即便没有收录你在上边与别人交换有时候也会换到一些友链,随着时间变久你的网站有了权重可以与质量高一些的网站交换。除了换链神器还可以在qq群交换,有时候你的网站权重低,可以给对方说网站有专人操作,权重很快就做起来了,比你网站质量高的站长也会换,网络公司的外链交换专员,有时候要数量不讲究质量,如果你没碰到这种人说明你真的没有狠狠的执行过交换友链这份工作。

  2.博客链接

  博客链接分为自建博客以及博客留言两种方式,自建博客,现在很多大型的平台,新浪,搜狐,博客大巴,和讯等很多博客平台都可以免费自建博客,这里推荐大家可以到某宝购买博客账号,特别便宜,购买过来后做这些相应的设置,更新一两篇文章,放上你要发的外链上去。然后就是博客留言,博客留言有很多技巧,通常除了是外链还可以引流量,虽然说现在博客留言大多都已经做nofollow标签了,但实力上是你的执行力不够在去说服你不去执行,nofollow标签后的链接只是不传递权重,没有说不会爬取,也没有说不会给予权重以及搜索引擎建库索引,所以说博客留言也还是比较重要的。博客留言引流,做seo的老手肯定有知道卢松松的,他网站最早的时候就是在各大博客留言,吸引了大量博主对他进行关注的,我们为什么就不能留言去执行呢。

  3.自己已有的网站

  一般这种方法适用于网络公司的外链建设专员,可以找些已经做的不错的网站加一个新站的友链,不要担心这样会拖老站后腿,根本就没有那个说法,不就传递一点权重么,传递多少搜索引擎也都会给补回来的,送人玫瑰手有留香,这种方法只要你有多个网站都可以交换的。

  4.书签外链

  搜索,书签,网络收藏类的关键词可以找到这些可以发外链的书签网站,比如,乐收网络收藏夹,好望角网络收藏夹,百度搜藏等等。书签外链还是比较好做的,没有什么门楷大量的发布书签,我之前比较喜欢的方法,我最喜欢使用好望角。

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  5.论坛留言

  论坛留言就像博客留言一样被人遗忘,其实论坛留言以及签名都还是很有用的,我曾经测试过一个新站,只在论坛发留言纯文本外链,这个新站其他外链都没做,一样也是被收录,说明论坛留言还是很有必要去执行的。

  6.购买链接

  如果网络广告以文字链接的形式出现,就变成购买链接。主要以点击流量为目的,又能带来外部链接,尽量不要在明显的链接交易平台或论坛找卖家。

  7.视频网站

  很多人不会想到用视频做SEO外链优化,视频网站做外链还是很靠谱的,因为现在视频都非常好审核,添加纯文本外链,大量执行后会被大量网站采集,有的小视频网站还可以在标题里加入纯文本外链,当然留言里加入权重也会很高的。这里推荐一个网站,第一视频网,留言太简单,速度快,可以用html代码留锚文本链接。

  8.免费建站平台

  免费建站平台现在也是有非常的多的,可以搜索一下,国外也有一些能给2级域名权重非常高的,这个资源大家可以找一些,襄阳SEO这里推荐搜狐快站,需要身份认证后永久免费拥有的二级域名站,权重高,留什么链接都可以。而且直接用这个网站也是很拉风的,操作性比较好,权重高,排名高,如果有大量身份信息大量注册。

  9.文库外链

  文库外链现在很多人忽视了,我的博客就有一条多年前做的文库外链,做文库外链先准备行业相关知识,一般推荐doc文档,将内容插入纯文本,分享到百度文库,豆丁,以及道客巴巴等文库平台。

  10.网盘外链

  可以做.rar或者zip文件,名字加入纯文本链接,比如www.xxxxx.com某某软件破解版.rar做大量的这种文件上传到网盘资源中,做doc也是非常不错的关键是文档或者文件要含有你的纯文本,网盘外链是提升网站权重的一个方法,之前亲自测试过。被人忽略掉的方法。

  11.快速外链工具

  可以搜索下外链工具,这里推荐,卢松松的外链工具,快速将网站提交到一些大型网站的查询缓存,实现引搜索引擎蜘蛛,这个工作原理可以详细的在卢松松外链工具中查看,不会对网站造成危害。

  12社会化媒体网站

  豆瓣、知乎、新浪等网站上出现网址很常见,一个很多听众的账号贴网址,经常会带来大量的点击访问。

  13.信息发布网站

  网上有一些允许用户发布信息的网站,如:B2B、分类广告等,其中有一部分允许用户在发布信息中包含链接。

  发布外链需要注意的事项

  上文刚说完SEO外链优化方法,接着我们再说一下发布外链需要注意些什么。因为随着百度算法的不断升级,很多站长都对什么样的外链是高质量外链感到困惑。绿萝等算法的推出,让链接买卖失去了最后的生存空间,下文襄阳德尚SEO就自己理解的高质量外链说明一下。

  

  外链建设需要注意的6点事项

  1.是否有点击流量,即可以通过链接对方点击过来流量,这一点非常重要,要实现这一点就要做到链接的网站要和自己的网站属于相似的行业,至少有相似的目标群体,比如我们建设一个母婴用品的网站,外链发在了站长论坛,这样的链接注定不会带来任何的点击,因为母婴用品的用户群体和站长社区的用户群体有着本质的区别,如果是将链接发布到女性衣服销售或者儿童教育的网站,那效果就大不同了。

  2.是否单项链接,所谓单项链接就是对方做了我站的链接,我站并没有做对方的链接。单项链接的效果要优于双向链接,如果是单项链接说明是其他网站对自己网站的投票,而双向链接意味着很有可能是双方交换的链接。

  3.链接是否在语义之中,也就是说对方给我站的链接不是简单的独立链接,而是融入到信息之中。比如对方发布了一篇关于母婴用品介绍的文章,在提到母婴用品的时候做了一个链接到我们建设的母婴用品网站,这样的话搜索引擎会给此链接较高权重。

  4.链接文字是否大量重复,简单的说就是对方链接过来的锚文本是否全部都是同样的关键词,这样的链接会被蜘蛛识别为作弊。现阶段我们建议外链尽量不要使用裸关键词作为链接文本,比如母婴用品为关键词的网站做外链的时候尽量是选择品牌词+母婴用品等类型的关键词。

  5.是否来自edu,gov域名,通常来讲来自edu,gov的链接会被蜘蛛识别为较高权重。

  6.是否有过多的链接导出数目,之前的链接买卖会导致一个网站悬挂很多的友情链接,这也会被搜索引擎识别为作弊,我们建议一个选择友情链接的时候不要选择超过30个导出链接的网站。

  总结:掌握了SEO外链建设方法和在发外链中需要注意的问题,那么你发的外链就会事半功倍。虽然外链在SEO优化中的效果在减少,但是也不能不重视他的作用

新网站前期的外链发布攻略

新网站前期怎么发外链?很多人都知道网站外链的作用,往往都是理论很丰富,但是没有去实践,新网站发外链不是随便一个网站就能发的,什么样的外链才可以给你的网站稳定的投票呢?那么怎么给网站打造高价值的外链呢?跟随小编一块来看看吧!

新网站前期的外链发布攻略

我们为什么要发外链

外链就好比网站与网站之间连接的一条绳子,当搜索蜘蛛在爬行和抓取某个网站时,就会顺着这条绳子从一个网站爬到另一个网站,在爬行的过程中网站与网站之间就会有传递权重。

外链怎么发

1.自己各种博客论坛里面发布一些外链。注意事项:网站外链发布要注意外链相关性(发布出去的外链一定要和自己的网站具有一定的相关性),自然性(锚文本链接自然融合到文章里面),还有平台的广泛性(各种类型平台外链都可以做一些),多找一些平台进行发布,各种类型的平台外链都进行发布,质量越高越好。

2.大量交换友情链接。注意事项:最好交换和自己相关行业,50以内都是可以的,尽量交换和自己相当的网站。

3.写文章让人去转载获取链接注意事项:支持投稿类型的网站可以去发布会有人进行采集从而形成链接。

4.自己建立网站使用自己的网站进行链接注意事项:尽量避免C段重复

5、相关性好的大站首页链接:既可以是友情链接(双向),也可以是购买链接(单向),效果都是非常的好!相关性好的大站软文链接:必须是相关性大站,也要在软文中有超级链接,效果很好。

外链发布平台

1、百度产品:按照质量来,依次为百度百科,百度文库,百度经验,百度身边,百度知道……这个就不必多说,地球人都知道!分类信息网站:如果是企业站,能够发布的分类信息,并且保持很长时间的收录,效果出奇的好,只是需要到一定数量级。

2、企业交易平台:还是要求是企业站或者行业相关网站,如果能频繁发布企业交易信息,会有很多信息被转载,这种链接质量很高。视频站:这部分链接质量,据说很高,尤其是排名靠前的很多站,都做过视频站的外链,只是,视频站上的链接,一是不容易通过,二是不容易被收录,不过,一旦通过收录了,效果很好的。

3、博客类网站:其实,博客类网站的链接一直都不错的,不过,由于SEOer把这部分给做滥了,导致现在收录和质量都不太好了;不过,如果是等级高的博客,效果还是很不错的。站长类网站软文:软文的效果大家都知道的,只不过,站长类的软文数量众多,并且,和网站内容的相关性一般较差,所以,也就打了折扣的,质量不是很高!网盘类网站:这部分外链,很少有人提及,其实,我分析过几个网站,都有大量的网盘外链,效果也是很不错的。

4、软件类网站:如果能自己上传一些软件到软件下载站,附带上网址或者主页链接,效果也不错。一般网站友情链接:友情链接其实也是一种外链,只不过是双向的特殊外链,这种链接,也还有不错的效果的。

5、论坛发帖附带链接:假如能够在论坛上发布文章,并且带上链接,效果还是不错的,前提是帖子要人气旺、回复多、保存时间长。

6、微博个人首页链接:微博一般有个人主页,这上面,可以留存网址的,一般的不会被收录,不过,被收录的,效果也还不错的。

7、论坛签名:这是一般站长用的最多的方式,只不过,由于论坛上的签名数量众多,效果一般比较差,尤其是一个页面上有很多人回复帖子的签名。

网址作为网站用户名:目前有一些网站,还是能够用网址作为用户名的,这部分用户名虽然是链接到其它内容了,但是,由于文本本身也有价值,还是有一点点效果的,前提是有大量的用户名存在的文章被收录。网站信息查询工具:这部分链接,由于是由网站动态生成的,所以很不稳定,一般需要持续的刷一阵子,才能有一点点效果,想要保持的话,也要每天都更新网站的查询信息。

书签收藏类:由于目前很多书签和收藏都不被收录,有些即使被收录了,效果也很差的。新型网站个性签名:前阵子比较流行的美丽说等个人信息签名等,也会留下网址和收录,不过,这部分外链的质量很差,非常不推荐的。

外链本质作用

1、增加收录最核心的在于网站内容足够多、质量足够高。例如新浪、搜狐等内容多,所以收录不计其数。

2、增加外链的核心在于提高网站知名度和促进用户转载。网站知名度高,用户会在其他地方自然而然的提到;网站本身有促进用户转载和宣传的机制,例如百度百科因为权威所以会有很多网站引用,另外每个词条都包含大量的内部链接,被转载后自然成为了外链。

新站增加外链的免费方法:

方法1:交换友情链接在自己网站的首页安排12-17个友链的位置。然后在Google和Baidu查询网站的主题,看看排名第一页的网站的反向链接。联系这些跟排名前面做链接的网站做交换链接。这个有点像在做销售,要有不怕失败,不怕被拒绝的小强精神。

方法2:论坛发帖签名多去泡泡论坛,在论坛里发帖带上网站链接,或者把个性签名改成网站的链接。要注意论坛的发帖规则,免得被删帖封ID。用猪邮这样的专业注册工具可以很方便地注册马甲,平时多注册些马甲留着备用,发展一些重要论坛的高级号。

方法3:博客留言多去别人的博客上留言,特别是与网站主题相关的知名博主。尽量发表一些有建设性见解的回应,顺便把博客的流量引入网站。注意看博客有没有使用nofollow的标签。如果有nofollow标签就不必发了。

方法4:自建博客可以在各个博客门户网站建博客,也可以自己注册独立域名建博客做外链资源。自建的博客好处非常多,这种连接完全由自己控制。如果博客运营推广得好还可以把流量导入网站。

方法5:撰写软文撰写软文是最好的一个方法,但是对文笔有一定的要求。撰写一篇专业性较强并能给别人帮助的文章,在文章中带上网站的链接和锚文本,然后到行业的门户网站投稿发表。当其他的网站和媒体转载你的文章的时候,就把你的链接也一起转载了。如果文章写得好,一次就能获得大量的高质量链接。

方法6:问答平台回答问题可以到百度知道、搜搜问问、奇虎问答、新浪爱问、雅虎知识堂、天涯问答等这样的问答平台回答别人的问题并留下网站的链接或锚文本。也可以自己提出问题自己回答。不过每个问答平台的审核都比较严格,需要一定的技巧。

方法7:百科词条编辑内容在百度百科、互动百科、搜搜百科、新浪词典、爱问知识人等百科类网站编辑词条,在参考资料中附上网站链接。难度较高,很难通过审核。

方法8:提交网络收藏夹在QQ书签、Google书签、百度搜藏、雅虎搜藏、RSS阅读网站等网络收藏夹提交网站链接,效果非常快,也很容易。

发外链注意事项:

代发外链不要看数量,数量只是噱头关键看质量,一条优质外链相当于N条垃圾链接所带来的效果。不要被低价格所迷惑,一份价格一分货,编辑人员每天发布的外链数量有限,低价格编辑工资都开不起。

不要使用群发工具所做的垃圾链接可以被搜索引擎所识别,防止付诸一炬不要发布不相关外链发布多样性外链,注意平台宽泛优质手工外链代发可以上海瑶外链代发相信做SEO的朋友都有这种通病,就是无论什么时候都在为网站的外链而发愁。

随着百度算法对外链的不断调整,使得外链也变得越来越难做了。虽然这是个老生常谈的问题了,但是我们不得不去正视这个问题,毕竟高质量的外链才能维持网站的长期发展。

一:具备一定的相关性不管是否高质量外链,都应该遵从一种规则,那就是相关性,不具备相关性的外链根本没什么价值可谈了。就好比,你是做农产品的,就应该选择与农产品相关的网站去发布外链。随着百度石榴算法的出台,对垃圾外链的打击力度也越来越强,如果我们不考虑这些因素,盲目去发布外链的话,这些链接只会被百度视为垃圾链接。这样一来,我们之前所做的工作也就白塔了

二:选择高权重的平台外链不仅仅局限于论坛博客,例如,门户网站、软文投稿、网络书签、网站目录、微博、微信、QQ空间、SNS社区、友情链接等等,这些都是不错的外链渠道,当然我们可以根据自己的需求选择最适合的平台。比如说,我们做论坛外链,就应该分析一下当前的行业论坛,可以选择排名靠前的几名去做外链。上面也说过了,高权重的平台不仅审核严格,而且外链的存活时间也比较长,是我们做外链的首选。

三:多样性和广泛性为什么说多样性和广泛性呢?其实我们可以想一想,你如果仅仅局限在一个平台去做外链,当你这个平台自身调整或者百度调整之后,你的外链也就死翘翘了。如果你的外链分布范围比较广泛的话,即便百度更新过来数据,你的损失也不会很大。而且,多样性的外链更能给网站带来更多的权重和流量。

四:用户分享价值自从石榴算法出台之后,内容的原创似乎成了网站SEO的重心,但是外链同样不可忽视。我不否认,网站不做外链不会有多大影响,但是我们要把内容和外链做好的话,网站的整体效果会如鱼得水。百度一直都在提倡用户体验,“用户体验”这四个字也是我们经常挂在嘴边的,所谓用户体验就应该深入到用户的内心,去了解和感知用户的行为,满足用户所需才是根本。高质量的外链又何尝不是呢,如果能满足用户所需,用户会不断分享和传递,外链的价值也进一步得到体现。

总之一句话,做网站的外链还是应该回归到本质上去,不能去盲目的追求数量而忽视了其真正意义。外链的价值体现在多个方面,坚持质大于量的理念,打造高质量的外链才能维持网站的长期发展。

关于新网站外链建设的注意事项

我们都知道做SEO优化中做外链不仅仅是可以给您的网站提高权重和信任度,还可以增加网站的收录,提高网站的排名,增加网站的展现次数,给网站带来流量。作为新网站站长,都明白网站外链的重要性,但不懂得如何做网站外链,往往就在网上乱搜网站目录,或者到处去进行网站友情链接互换,结果未见什么成效不说,有时还会出现反面效果。

既然外链这么重要,那我们就要做出好的外链,要想做出好的外链,就要注意外链建设的一些注意事项,下面十堰网站建设公司seo顾问就来分享四条关于新网站外链建设的注意事项。

一、网站目录外链意义并不是很大。

如果为了吸引蜘蛛抓取等目的,增加1~2个高权重的免费网站目录还是可以的,千万不要乱加,因为网站目录站一般要求你的网站先加对方的链接在首页,而且还有审核期,这样其实并未给你增加权重,反而是颠倒了,你在为人家做贡献!

另外很多新站长为了自己网站权重的增加,甚至花钱去加入网站目录,是没有意义的,就算你的网站被成功收录,目录站因为收录十万至百万链接,你的反链权重将被算法计算后,最终获取的寥寥无几。

二、友情链接交换对权重的贡献微乎其微。

友情链接交换对权重的贡献微乎其微

就像第一点说到的一样,你与对方友情链接互换了,想增加自己的权重,需要会算账,不要看人家的权重比你高就一定是你占便宜,算法也见第一点,不是说友情链接互换没有意义,重要的意义在于网站的引流,还有就是同类网站的联合效应以及外链效果。

看到这里,大家应该会明白怎样去友情链接互换了,正确的方法是:互换不要太多,3~5个就行了,互换的网站一定要是同类型网站,而且还要对吸引流量有帮助的,权重高低反而是次要的,还有就是要用站长工具密切关注互链的网站,发现对方权重突然被降权了,或者网站出现其他异常情况(快照消失、打不开等),应立即撤除对方链接,否则很可能会出现连带惩罚!

三、软文交换的效果远远高于友情链接和网站目录外链。

因为友情链接和网站目录的外链仅仅就是你的网址的外链,是很难带出很多人们对你的网站的认识的,靠的就是一个名字,比方说本站的在网站目录中的外链叫十堰seo,访客看到这个名字,能主动点击访问的能有几个?而一篇好的软文就不同了,特别是带外链软文,有好的文章题目,还有好的文章内容,而且在文章的内容中会出现相关的关键词,关键词恰恰就是你的网站外链。

可想而知,软件引流没有问题,同时网站的外链软文多了,对你的网站权重的帮助也是极大的,如果好的文章会被很多人转帖,效果就更佳了。

四、最佳的外链建设方案是外链软文投稿

外链软文投稿发布,因为软文的效果好,投稿发布的软文中的外链是单向的,对你的网站的权重帮助是最大的,这也就说明了为什么很多资本雄厚的网站在新开业的时候,会大力进行广告新闻宣传了,这都是单向外链软文

十堰专业网站建设顾问提醒你:发外链是一个苦力活,就和seo是一个苦逼活一样,都需要我们坚持,希望大家都能够坚持下来,坚持就是胜利!外链资源平台很多,都是要自己平时去挖掘,给自己制定一个发外链的任务,每个月寻找两个高质量外链资源,不难吧,通过一段时间的积累,这些资源基本够用了吧?

发布高质量外链的方式方法

百度算法一直都在调整,就是为了打击外链工具群发软件发布的外链还有站群外链等非常规的外链,其实手工外链也不属于百度喜欢的类型,百度真正喜欢的外链,是自然而然的。你的网站质量高,文章质量好,有观赏性和良好的阅读体验,就会有人自愿的给你放置外链。这种外链是自然而然的。对排名的优势也是最大的。如果是人工发布的。只要我们过渡或者被百度识别出来作弊。那么我们的网站就会降权。这里老铁SEO提醒大家不要使用群发工具发布的外链。如果已经泛滥,百度识别出来。网站必然遭到降权处理,实在得不偿失。那么如何才能防止被百度K站,建立良好的外链建设,做好我们的优化工作。下面老铁SEO就为大家总结一下建设高质量外链的方式方法,希望大家在工作和学习中可以发挥更好的作用。

发布高质量外链的方式方法

一、外链发布平台的权重多少。大型优质网站的外链传递权重是显而易见的。跟大家举个例子,好比说我们村里选赵大为村支书。是王二支持有影响力呢。还是李四影响力大呢。这里是他们投票的人本身就没有影响力。如果是本村的村长出来支持,那么影响力就不一样了。不管是人的身份也好,还是网站的权重也好。都是一种影响力的体现,百度已经信赖那些高权重的网站。他们的网站质量过关,没有违规信息,对自身的要求严格,洁身自号,他们本身就是优质站点的始作俑者。那么我们在这里发布一条外链,百度蜘蛛过来抓取的时候,就会传递很高的权重。这个是最为好的平台。这种平台很少。如果有的话,就赶紧利用起来。

二、外链发布内容的相关性。这个尤其重要。百度蜘蛛判断一个网页内容外链是不是垃圾外链还是幼稚外链,就是根据文章的相关度的。如果我家是SEO外链网站,你家是美女图片网站,一点点都不想关,我如果给你做了外链,这不是让百度识别出来你是购买的外链么。另外也会对我的网站有一定的降权处理。所以我们大家在发布外链的时候,一定要注意外链的相关性。我们是做SEO外链的。发布的平台可以是导航网站,可以是网址目录网站。可以是SEO资讯论坛网站。外链的相关性,决定着我们发布的外链是不是具有价值。如果我们发布高权重的平台上面的外链。由于我们外链的不相关性也是没有任何价值的。还不如我们自己多找找一些权重一般,但是高度相关的网站上面。这样对SEO优化排名百利而无一害。

三、外链的形式:锚文本、超链接、纯链接。这三种形式传递权重是不一样的。第一种质量最高,它是关键词上做的超链接,这样点击关键词就可以跳转到目标网址。这种不仅可以传递权重,而且还可以提高所在关键词的排名。举例。我们家是SEO外链,如果都知道SEO外链和外链两个词的难易度。当然是外链的难度较大。但是我如果一直发布的外链的关键词是外链。那么上排名优势最为明显的必然是外链这个词。SEO外链这个词相对简单,但是没有足够的锚文本支撑,这个词还是很难上去的。而并不是我的网站标题上面没有这个关键词。所以大家做外链的时候,这一点尤为重要。切不可贪多。第二种质量其次,这种可以引搜索引擎蜘蛛,对网站的收录和排名都有一定的影响的。互联网就是这样,是由不同的外链链接到一起的,这是互联网的血液。这种价值也非常的明显。那种说这种外链没有效果的SEOer是非常荒谬的。这个才是正常的互联网的脉络。第三种形式就是纯链接,就是直接干一个网址留在人家的网站上,只要人家站长有一个打盹的时间,啪。就干进去一条外链。这种外链效果不是很好。他不能畅通这个互谅网。就好比一条新陈代谢的树叶一样,没有价值。顶多可以让我们domain到。真实的能不能传递权重是非常值得怀疑的。

四、外链发布平台的多样性。我们不要死死的盯着人家新浪博客,小七论坛等之类的容易发布的平台上面。这个上面发再多的外链效果已经不是很好了。一个网站发布大量的外链,这个平台的价值就被搜索引擎降权处理。一个平台一个栏目发布大量外链。这个平台虽然不会被降权处理。但是这个栏目也就是新浪的二级域名新浪博客上面也会做不传递权重处理。所以我们大家一致认为容易发布的平台外链反而没有价值。那些我们不容易做的平台反而传递权重越高。这个大家要注意。外链注重丰富性,各个门户、论坛、博客、b2b等上面我们多要适当的去做点外链。这样外链的丰富性就会让外链变得没有人工处理一般。一切都是那么的自然而然仿佛天成。这种外链才是高价值的外链。一切自然而然的外链才是最为有价值的外链。

五、外链文章的观赏性可读性。一篇文章,或者一件商品发布到各大平台。一定要是给人看的。百度机器人越来越智能。他是可以分辨出来的。什么是机器操作的。什么是人工操作的。什么是粗制滥造的。什么真正的优质的原创的。我们发布的文章一定要好。不仅读者用户看到会搜藏我们的网站,还是找我们官网,形成转化。这是用户体验跟品牌影响力去说的。最重要的一点是如果我们的文章优质。百度会给与我们的文章很高的权重。如果我们的发布的外链文章权重高,相应的我们的外链传递的权重也就越高。那种就算我们发布到各大平台去的文章,由于我们文章质量不行,导致收录不久。就被百度放入沙河,实在得不偿失。所以建议大家一定要坚持优质的原创文章。不仅为用户计,还是为搜索引擎计都是上上之策。

好了。就说这么多。希望大家看了老铁SEO拙作对做外链做排名有一丁点的作用,也就够了。下面我们总结一下,我们发布外链要持之以恒,千万不可老师中断,给搜索引擎识别为人工操作的外链。我们做外链要循序渐进,不一定外链每天都在增加。起码我们要保证我们的外链是非常稳定的。各大平台都会照顾到的。最后就给大家一个谨记,一定要牢记哦。我们不是为了发外链而发外链。我们是为了让更多的人看到我们的文章,自然而然带的外链。我们不是为了给互联网制造垃圾,而是为了维护整个互联网的生态。一个讲究的网站,必然会被得到搜索引擎所赏识。

零跑,只是迈过了两道“坎”

此刻,依然清楚地记得,去年恰逢零跑六周年的生日,作为整个公司“掌舵者”的朱江明面向全体员工发布了一封内部信。

当中,除了明确写道,“2021年,我们第一次让行业感受到了零跑的加速度。”也非常严肃的提醒大家,“我们要看清全面繁荣下的冷酷真相:未来无限美好,但终局席位有限。”

更直白点来说,绝大多数品牌将凋零在这个美好的时代,不想被淘汰,只能在赛道上不断加速。毕竟,造车就是如此残酷。胜利,终归还是属于少数佼佼者;而输,则会慢慢成为行业常态。

并且随着更多手握充沛资源“野蛮人”的入局,以及中国新能源市场迅速的“由蓝转红”,困难与挑战已然纷涌而至。当然,彼时的零跑同样不可避免的面对着两道必须逾越的“砍”。

其一,即便拥有了一定的销量作为支撑,可仍需想尽办法令自身无论品牌层面,还是产品层面,包括营销层面向上冲高,因为只有那样才能迎来更大的质变。

其二,既然选择了全栈自研的技术路线,同年举行的2.0战略发布会上,朱江明对外抛出要在2025年底前推出8款车型,覆盖35万以内的价格区间,甚至3年内自动驾驶领域赶超特斯拉的“豪言壮志”,那么在尚未盈利的背景下,外部源源不断的输血就显得弥足珍贵,赴资本市场IPO也成为了必须触达的目标。

好在,值得欣慰的是,就在本周随着两次“上市”的接连如期而至,这家新势力造车看似越过了上述两道必须逾越的“坎”。

首当其中,北京时间9月28日,零跑旗下最新的纯电B级轿车C01正式上市,共推出后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱双电机性能版、四驱双电机高性能版五个版本,补贴后全国指导价分别为19.38万元、20.98万元、23.18万元、25.18万元、28.68万元。

老实说,经过几轮的预热,消费者对于C01的产品力已经较为熟悉,主打的标签与C11一样,基本上可以理解为没有明显短板的“水桶车”。这份最终售价,虽然没有太大惊喜,但基本上还算符合预期。

而在不久前举行的一场小规模专访中,笔者也向朱江明抛出问题,“你认为C01究竟最大的竞争力集中在何处?”

他的回答则十分直接:“对于这款产品来说,可以用一句话概括其特点,我们的配置,我们的豪华程度,这两个方面,包括智能化的水平,都已经达到了原来燃油车40万以上价格的BBA的车型的配置,甚至是更高。同时,我们售价是在原来传统的B级车领域,像凯美瑞、丰田雅阁就是这个价位的车型,所以C01就是20万车的天花板。”

不可否认,仅从账面数据来看,这款新车的确做到了以豪华车的配置与尺寸,去越级竞争。可更大问题在于,其所处的细分板块,今年只能用一片红海所形容。

特斯拉Model 3、蔚来ET5、小鹏P7、比亚迪汉、比亚迪海豹、哪吒S、深蓝SL03……没有谁是善茬,它们也都在虎视眈眈的窥探着这块具有十足诱惑力的“蛋糕”。

所以C01究竟能否真的虎口夺食?位于终端市场站稳脚跟?显然还存在很大的变数。而一切悬念,都将会在产能稳定后的月度交付数据中被迅速揭开。届时,做出更客观的评价也不迟。

至于第二次上市,则隶属这家新势力造车本身。北京时间9月29日,随着钟声响起,零跑正式以“9863.HK”为股票代码,位于港交所主板开始挂牌交易,而它也顺势获得了更为丰富的外部输血途径。

可纵观整个IPO的过程,其实并不算顺利。作为论据,十天以前,零跑在港交所发布公告称,将在全球发售1.31亿股,每股售价在48港元至62港元之间,而从最终美股48港元的结果来看,零跑将定价设在了招股价的下限。

并且按照原有计划,零跑拟筹集15亿美元,而最终融资只有不及预期的8亿美元。另外,截至上市首日收盘,其股价迅速破发,跌幅达到33.54%,报收于每股31.90港元,总市值则滑落到322.79亿港元。

对于这样的局面,朱江明在接受采访时表示:“确实不是很好的时间段,因为全球形势动荡,处在下行通道。但选择此刻上市,主要原因是我们不在乎当下的时间段,这是一个长跑,更关心的是真正的质量如何,尽快拿到市场份额。”

而在我眼中,虽然继“蔚小理”之后,成为第四家敲钟的新势力造车,已然能够证明零跑某些方面确实存在值得称赞的地方,但上市即破发除了从侧面反应出整个大环境的寒冬,或许也暴露出资本市场对于它的信心仍需提振。

由此重新回到本篇文章的主题,当下的零跑俨然迈过了两道必须逾越的“坎”,可望向更远的未来,困难与挑战仍明晃晃的摆在那里。

毕竟,造车哪有轻松可言,请时刻记住朱江明在六周年内部信中所说的那句话:“终局席位有限。”

三年亏损43.74亿元!第四家港股上市造车新势力来了!一手中签率100%,上市即破发!

第四家登陆港股的造车新势力来了。

9月29日,零跑汽车以股票代码9863在香港联交所挂牌上市,成为继小鹏汽车、理想汽车、蔚来之后第四家实现港股IPO的企业。据悉,零跑汽车通过此次公开发行股票净筹资60.57亿港元,有望成为今年港股最大新发IPO。

“零跑很可能是它们(资本方)最后一张门票。”零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明曾表示,蔚来、小鹏、理想上市之后的表现,让很多投资人觉得在新能源汽车方面的投资机会不错。

据悉,在28日的暗盘交易中,零跑汽车破发。而在29日开盘之后,零跑汽车低开14.58%,报41港元/股,跌破发行价,随后股价继续下滑。截至《每日经济新闻》记者发稿,零跑汽车股价下跌28.96%,报34.1港元/股,总市值389.66亿港元。

图片来源:腾讯自选股

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IPO融资金额不及预期

今年以来,受多重不利因素影响,港股IPO规模大幅缩减,大部分港股IPO最终定价是招股价格的下限。据Wind数据不完全统计,截至9月16日,共有53家企业登陆港交所,披露了发行价格与招股价格范围的企业有30家,其中20家发行价格是招股价的下限。

同时,零跑汽车9月29日发布的公告显示,其香港公开发售部分共录得3151人认购,未获足额认购,仅认购相当于香港公开发售项下初步可供认购的约0.16倍,分配至公开发售的发售股份最终数目为 214.64 万股,占发售股份总数的约 1.64%(任何超额配股权获行使前)。

德勤中国资本市场服务部近日发布的相关研究报告显示,受美联储大幅度加息及缩表、俄乌持续冲突等影响,今年以来香港新股市场跟随全球新股市场走势,融资总额及数量均大幅下滑。以半年计算,今年上半年港股新股数量为2013年以来同期低位;募资额则为2012年以来同期低位。

另一方面,今年年初至9月27日收盘,小鹏汽车股价从约186.3港元/股跌至56.05港元/股,跌幅近70%;理想汽车股价从122.7港元/股跌至103.5港元/股,跌幅约15.6%;蔚来则从上市的158.9港元/股跌至141港元/股。造车新势力当前在港股正经历回调。

不过,对于零跑汽车本身而言,其目前正处于上市的良好时机,交付量节节攀升。弗若斯特沙利文的数据显示,2020年零跑汽车的电动汽车交付量为8050辆,较2019年增长676.3%,2021年合计交付约4.37万辆,较2020年增长443.5%。今年1~8月,零跑汽车累计交付约7.66万辆新车。

值得注意的是,随着成功登陆港股,零跑汽车也成为造车新势力第二梯队中率先IPO的企业。同时,与“蔚小理”采用的海外红筹架构不同,零跑汽车采用中国境内架构在香港发售H股,成为新势力造车企业中境内主体赴港上市的第一股。

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欲借C01提升公司毛利率

尽管近两年来,零跑汽车的销量逐步提升,已处在造车新势力交付量的第一梯队,但其“造血”能力远低于“蔚小理”。当下,蔚来和理想汽车的毛利率已超20%,小鹏汽车的毛利率也超10%,而零跑汽车的毛利率尽管逐年有所提升,但是2021年仍为-44.3%。

负毛利率同时带来亏损。根据招股书,2019~2021年,零跑汽车的经营亏损分别约为7.30亿元、8.69亿元、28.68亿元,权益持有人应占年内亏损分别约为9.01亿元、11.00亿元和28.46亿元。此外,三年内经调整净亏损分别为8.1亿元、9.35亿元、26.29亿元,三年总计亏损43.74亿元。

图片来源:每日经济新闻 资料图

有分析称,更高的车型价格才会有更充分的溢价空间,从而更高效地改善公司毛利率。招股书显示,零跑汽车聚焦价格在15万~30万元的中高端主流新能源汽车市场。而在IPO前一晚,零跑汽车第四款量产产品零跑C01上市,售价区间为19.38万~28.68万元,是零跑汽车目前平均售价最高的车型。

据悉,零跑C01通过搭载多项自主研发技术作为较高售价的支撑。例如,新车采用的动力电池CTC技术,可增加14.5%的布置空间,让车辆的综合续航提升10%,并使用了自研的智能电池管理系统;智能驾驶辅助方面,零跑C01则搭载零跑自研的凌芯01芯片,能实现L2+级别智能驾驶。

不过,目前越来越多的车企都在零跑C01所处的细分市场进行布局,推出例如比亚迪汉EV、极氪001、蔚来ET7、智己L7、极狐阿尔法S等中大型纯电轿车。其中,比亚迪汉EV在今年8月销量过万辆,极氪001同期也交付了7166辆,环比增长42.7%,这意味着零跑汽车冲高向上的战役并不好打。

同时,业内分析认为,此前凭借产品较高的性价比,以及在零跑C11所处的B级纯电SUV等主流细分市场进行布局,零跑汽车销量逐步提升,但困于性价比的未来之路是,低端开局后的品牌向上之路举步维艰,之后的高端化会更难。

此外,企业产品矩阵在扩大的同时,可能还要面对自身品牌打架,左右手互搏的矛盾。而在这样的背景下,平均售价更高的零跑C11上市之后的市场表现如何,能否助力零跑汽车改善公司的毛利率?业内将持续关注。

丰田社长称不想抛弃任何客户 只生产纯电汽车过于狭隘

【智车派新闻】近日,据智车派了解,丰田汽车社长丰田章男向相关媒体表示,对于一家向全球不同市场的客户销售产品的汽车生产商来说,只生产纯电动汽车是一条过于狭窄的发展道路。

丰田

而在与记者的一次会面中,丰田章男为丰田在长期投资电动汽车的同时推广混动汽车和插电混动汽车的策略进行了阐述。据悉,他将丰田汽车比作一家百货公司,称有能力通过多样化的系列汽车产品满足所有类型客户的需求,他表示,“我们不想抛弃任何人”。

丰田章男

在目前的国内乃至全球市场,丰田汽车都有着非常可观的销量,但大都以燃油车为主,新能源车型相对匮乏。以国内市场举例,目前丰田在售的新能源汽车仅有插混版的卡罗拉和雷凌两款车型。从丰田章男透露的信息来看,丰田汽车在短期内不会彻底抛弃燃油车的发展,但仍旧会加速开发新能源汽车。

丰田bZ3

目前,随着丰田汽车在电动汽车方面的发展,目前它已经开发出了自己的专有全球平台——E-TNGA。而离我们最近的一款丰田纯电车型是bZ3,据此前报道,这款车已经现身国内申报机构,有望于今年正式发布。它将率先进入中国市场,与特斯拉Model 3展开竞争。

而且,由于丰田与比亚迪的合作,这款新车也有望采用比亚迪的磷酸铁锂电池技术。

长城汽车李瑞峰:最好的时机是10年前,其次是现在

9月28日,哈弗第三代H6 DHT-PHEV上市,这是继8月哈弗新能源战略发布,吹响全面向新能源转型的号角之后,长城汽车发起的又一次冲锋。长城汽车CGO(首席增长官)李瑞峰在发布会表示,长城和比亚迪如同“北乔峰、南慕容”一样的存在,提出了哈弗新能源转型后,“北有新长城,南有比亚迪”的市场格局。

以下为演讲全文:

大家好!我是李瑞峰。

非常高兴,在云端,与大家共飨第三代H6 DHT-PHEV上市。

旬月之前,在水立方,哈弗新能源战略发布,H6混动DHT双子星亮相;

几日之后,哈弗旗下众多新能源产品,艳惊成都,拔萃蓉城。

一时间,剑之所指,气之所向,都是新能源!

是的,如你所见,哈弗新能源号角,已全面吹响。

如果说新能源是旷日持久的盛筵,那么哈弗好像是姗姗来迟的人。

你看,一提到哈弗向新能源转型,坊间有各种声音:

有人说,新能源市场都已经杀疯了,哈弗此时进入,是要血洗呢,还是血拼?

有人问,门派已立,地盘已定,谁给来得比晚上还晚的哈弗,排定交椅?

也有人在想,哈弗向新能源转型,是主动领跑,还是被动跟跑,或者是全面抢跑?

更有心细如发者猜测,哈弗这个传统时代的SUV领导者,此次自称”新能源SUV专家”。从领导者到专家,耐人寻味啊。是不是万象更新,不敢再”称王”?

千万个问号和感叹号,在空中飘,其实答案,永远只有一个!

此处,我只想用一句古老的谚语,为所有的猜测作答——

风起时,大家都会盯着那棵,最高的树。

谢谢厚爱。

我们不妨先回顾一下哈弗。

11年前,以一己之力,带火中国SUV大势者,是谁?

哈弗!

11年来,中国SUV市场持续霸榜者,是谁?

哈弗!

11年中,单挑合资品牌垄断格局,重定SUV市场秩序者,是谁?

哈弗!

哈弗今天,正在做着和11年前异曲同工的大事。

从SUV领导者,到新能源SUV专家——绝非一个概念的递进,也非一个立场的转身,更非一个折中的定位。而是哈弗品牌中SUV基因的自我进化,自我迭代,自我聚焦,自我沿承。

在新能源汽车中,哈弗要做的,就是新能源领域最专业,最具价值的SUV品牌!

若新时代汽车工业文明是一首进行曲,哈弗必奏世界最强音。

如果一定要说说早晚,说说时机,我再跟大家分享一句非洲女作家丹比萨. 莫约(Dambisa Moyo)的名言——

种一棵树,最好的时机是十年前,其次是现在。

对哈弗而言,最好的时机就是现在。万事俱备,只待哈弗。

当然,我们要衷心感谢蔚小理,作为尝鲜者,谷里寻蹊;要致敬新能源汽车比亚迪,厚积薄发,肇始浪潮。

何其有幸,与尔同春!

毕竟,王者无所惧,唯有孤独。

最近,年轻人最迷恋的东西是什么?微信游戏,羊了个羊。

大家都在试图开创一个奇迹,那就是打通史上最难第二关。

我除了关注年轻人为什么如此喜欢这款游戏之外,还另有所悟——

这多像新能源汽车市场的缩影,0难度的第一关,过不去的第二关。

过去几年,在互联网的催化下,新能源这个擂台的第一关,给人一种糟糕的错觉,似乎谁都能上台打两拳。只要美工会修图,乱拳打死老师傅。

进入第二关,难度飙升!还会如此吗?

新能源车,它首先是车。汽车行业,从来都是重型资金密集行业,是拼积淀拼专注的行业,是技术永远作为第一生产力的行业。

在这一关中,决定战局的不再是说法和想法,而是脚踏实地的做法。

哈弗现在入局新能源,其实一直在等一个拐点——新能源时代的大小更迭。

你会发现,新能源市场的前半段,都是小铺垫,可以称之为“小时代”:小担子,小投入,小课题,小战局,小心翼翼,小试牛刀,小用大计,小打小闹。

而随着以哈弗为代表的主流传统汽车品牌的进入,即将奏响的是新能源市场的副歌,可以称之为“大时代”:大格局,大品牌,大动作,大趋势,大潮大浪,大局大势,大功大役,大开大合。

能源革新终究只是汽车工业前进中的一环,它提出了动力输出的一种新可能,而不是对现有出行模式的根本性颠覆。所以,“小时代”聚焦的只是技术局部,是流量,是算法。“大时代”则再次回到正题,聚焦基于新动力背景之上的出行可能,是实力,是做法。

更重要的是,砥柱型品牌加入新能源阵营之后,会从根本上以体系化的战略实力,修正和调校新能源出行的诸多现有问题,促使新能源从大趋势变化为主旋律。

因此,我们可以说,哈弗来了,新能源真正意义上的绚烂与绽放,已被深层激活。

哈弗之前,皆为序章。

在历史长河中,只有个别人会被时代点卯。

十余年前,恰逢国内SUV领域风生水起,市场需要一杆大旗,哈弗品牌当仁不让,将“SUV领导者”的使命践行担纲,专注且领跑十一年。

今天,新能源大时代洪流初兴,哈弗准确锁定自己的新使命——新能源市场,不再需要PPT和方法论,她需要主流中国汽车品牌,从汽车和新能源两个维度,提供更令人信服的价值输出。它呼吁权威,它渴求信任,它尊重结果,它期盼专家。

哈弗,从SUV领导者 到 新能源SUV专家,这意味着一个王者的蜕变——从统治到服务,从猛进到专注,从山河一统到百万用户。

当然,走进新时代,王者之所以如此笃定,除了对时代敏锐的洞见,还有四张厚积薄发的王牌。

王牌第一张:精度升级,从聚焦到狙击

过去十多年,哈弗高度聚焦SUV,战略回报空前。

新能源时代,靶心还是SUV吗 ?

有人唱衰,说SUV在国内的市场红利期已过, 但是我认为,中国汽车品牌对于SUV品类的价值挖掘,还仅仅是冰山一角。在接下来的新能源时代中,哈弗将聚焦和布局精度更高的SUV细分市场,实现品牌价值再提升。

如果说之前,哈弗是销量最多的SUV , 那么之后,哈弗要做全球最好的SUV。

哈弗不仅坚持聚焦SUV不动摇,更要引领中国SUV 集体突围,让 SUV成为中国名片,与世界对话。日本有MPV,意大利有跑车,中国有SUV!

世界SUV看中国,中国SUV看哈弗,

如果有一个品牌可以代表中国SUV,那一定是哈弗。

王牌第二张:硬度升级,打造技术航母级编队

目前长城汽车布局了咖啡智能、毫末智行、蜂巢电池、 蜂巢易创等,贯穿整个产业链,各优势板块的技术融合,赋能哈弗品牌做大做强。柠檬混动DHT技术,加上智能驾驶的领先优势,以及哈弗在安全、可靠性上多年的技术累积,将形成独步新能源时代的航母级编队。

动力方面,我们的柠檬混动DHT技术,是完全,独立自主设计、研发,具备自主知识产权,累计申请专利多达199项,核心专利80多项,这套高集成的新能源系统,是一套全球首创,全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的新能源架构。

我们可以负责任的说,长城柠檬混动DHT混联技术,就是当下,全球最好的新能源技术,是真正能代表中国的新能源技术!

增程式混动技术落后是行业共识,在此无需置评。相比行业其他的混动技术方案,我们在全球率先推出两挡双电机混联的柠檬混动DHT,拥有纯电、串联、并联、直驱、能量回收五种模式,实现了城市、市郊、高速、爬坡,四大核心场景,全速域下的能效最优,驾乘最优。

在三电系统方面,长城是国内少有的在电池领域完成布局的企业之一。长城汽车旗下的“蜂巢能源”已经形成了涵盖电池材料、电芯、模组研发和制造全面的新能源能力。

在新能源汽车这样一个安全至上的行业,没有对安全的把握,那就是对生命的亵渎。不安全,不造车!不够安全,不造新能源车

哈弗新能源的到来,将补齐新能源安全最后一块短板!

智能驾驶方面,长城汽车的领先是颠覆性的。我们拥有行业领先的NOH 高阶智能驾驶辅助系统,仅自主研发的城市级别导航驾驶辅助这一点而言,就已经超越特斯拉和一众新势力,率先登上了智能电动车的珠峰。

科技平权,是哈弗作为国民品牌,在新能源时代的重要使命。我们将坚持技术维度的前瞻与实用结合,引领与普及结合。让航母级新能源技术编队,转换成更亲用户、更可体验、更具价值的样本级产品。

王者之泽,惠者必众。

王牌第三张:温度升级,服务750W客户基盘

纵观全球车企,燃油车客户基盘越大,往往转型新能源的难度越大。

但在哈弗品牌看来,所谓难度,就是角度。你将750万用户当作负担,自然是大象转身;如果你将750万用户当作宝藏,那就是水到渠成。

过去的两年,随着长城组织结构变革,一车一品牌一公司模式的深化,用户意识被全面激发,以“ 强 后 台 、大 中 台 、小 前 台 ”为核心的全新的3.0组织架构模式,也将为长城多品牌战略保驾护航。用户共创、全面TO C、高管直面用户等全新举动纷纷出炉,使得长城成为行业内用户运营模式的引领者之一。

哈弗,则一度被外界称成为“最会和用户做朋友的SUV“。毫无疑问,750万用户是哈弗新能源时代最宝贵的资产!

可以说,当新势力还在苦苦追求用户规模突破10万临界线的时候, 哈弗早就用新能源时代的用户思维,提前两年进行数百万量级的用户运营的预演。新能源大时代的全面到来,将会迎来一个巨大的换购周期,这是哈弗发展新能源的巨大优势。

哈弗,将呈现出一种新温度,那就是——

在任何抉择中,哈弗,首先是一个信任定语。

王牌第四张:多元矩阵,哈弗为全球圆梦

魏牌全面新能源化,欧拉纯电布局,沙龙冲击豪华新高度,坦克发布新能源产品。

长城旗下的多品牌,实现新能源布局上的突破,举集团之力,全面赋能哈弗新能源转型。

而集团的全球化布局,让哈弗新能源更是如虎添翼。

哈弗新能源,生而全球,也为全球而生。

我们建立了”七国十地” 全球技术研发科技创新体系,并且形成”12+5″的全球化生产布局,

我们拥有全球化销售布局,遍布170多个国家和地区的超过700余家营销网络,是哈弗新能源发达的海外触角,基于三大技术品牌打造的全球化产品,实现海外销售100万辆。

我们联合行业巨头,打造汽车产业生态,诸多全球合作战略伙伴,加入了哈弗新能源的全明星朋友圈!

新能源这一核心赛道的技术及产品布局之后,长城汽车将进入销量和利润双重增长的新通道,驱动品牌和企业新一轮的增长。

第三代H6 PHEV的上市,大家会发现,作为长城汽车销量规模最大的哈弗品牌,我们的定价策略会转变,用全球最好的新能源技术,惠及中国消费者,我们希望更多人买得起用得起新能源,打造国民新能源SUV品牌。

哈弗进入新能源,标志着新能源市场,正式迎来国民新能源时代。

强者的较量,才能驱动中国汽车品牌螺旋式上升。

就像比亚迪有DM-i,哈弗有柠檬超级混动DHT;比亚迪有宋PLUS,哈弗有H6 PHEV,

哈弗新能源战略发布后,不少熟悉的媒体朋友告诉我,放眼中国自主新能源品牌,长城和比亚迪如同“北乔峰、南慕容”一样的存在,哈弗新能源转型后,未来是否会出现“北有新长城,南有比亚迪”的市场格局,形成“一长一比见高下”的竞争态势呢?

而我们,更乐意看到更多优秀自主品牌的加入,期待与强者同台竞争,共享创新全球技术,打造中国品牌新能源生态联盟,推动中国乃至全球新能源进程!

正所谓:独行快,众行远!

我们相信,在新能源赛道上,百舸争流,百车溢彩,才是中国新能源汽车的未来画图!

让我们共同翘首,下一个由哈弗引领的,中国新能源市场高光时代!

穿越周期:海豚、ARIYA艾睿雅与Model Y

2021年全年新能源汽车渗透率14.8%,今年9月份渗透率有望达到29.7%,2030年之前新能源汽车渗透率预计达50%。毫无疑问,无论是政策推动还是市场作用,中国的新能源汽车将逐渐走向主流。

此前,国内新能源汽车整体呈现出“两头大中间小”的不均衡状态,但中国车市健康态的情况应该是呈现“纺锤形”的中端市场更为广大。好在今年新能源市场全面爆发,无论是传统车企还是二线造车新势力们,都在不同程度上填补了各个细分市场。

与燃油车市场形成较大区别的是,自主品牌在这其中风生水起,合资品牌却鲜有亮点产品。今年前8个月累计销量超过10万辆纯电动车产品中,有五菱宏光MINIEV、比亚迪海豚和特斯拉的两款国产车。

这里面的规律也显而易见,两家自主品牌、一家外资品牌,MINIEV象征着最基础的代步需求,比亚迪代表着普罗大众的电动车需求,特斯拉则引领着人们对于科技的先锋体验,合资品牌的失语意味着还未出现真正打动消费者的产品出现。

未来短时间内可能不会有第二个比亚迪、第二个特斯拉,但绝对会有第一个合资品牌在电动化中突围。目前,快速布局的大众ID.系列仍然举步维艰,“两田”的电动化产品大家有目共睹,现在这一突围重任可能会落在东风日产ARIYA艾睿雅上。

这款纯电动SUV拥有更加彻底的电动化设计,以及来自于专业的纯电平台打造,搭载L2+智能驾驶辅助、e-4ORCE电四驱、CLTC工况续航623km。在满足条件下的最终售价区间为25.28-31.28万元,非常精准地卡位在中端市场。

解构电动车最朴素的需求

为什么说ARIYA艾睿雅的机会更大?五菱、比亚迪和特斯拉的热销透露出消费者最本质三个需求:品质、价格和科技。特别是今年出现的“比亚迪现象”,越卖越贵也越卖越多,更能说明消费者在选择电动产品时,看中的是产品实力。

这种消费者特征实际上在早期的燃油车市场中就已经出现,并且一直延续至今。在10-15万元的轿车市场、在15-25万元的轿车和SUV市场,合资品牌还是处于主导地位。虽然自主品牌也有很多优秀的产品,但冲高之路总是很难。

像轩逸、CR-V、凯美瑞这样的产品,没有明显长处、也没有明显短板,甚至还总是被自主品牌车型的越级产品力“吊打”。但这并不妨碍这些车型成为细分市场的销冠,原因就是大家更倾向安全可靠、皮实耐用的产品。

安全可靠、皮实耐用,看上去与今天新能源车所宣传高大上的口号格格不入。但那些选择比亚迪的消费者不知道吗?比亚迪的智能化不突出、用户服务不高级、甚至产品品质都不一定是最好的,但它就胜在扎根电动化研究时间够长,所以消费者才选择相信它。

是的,中国市场不缺为电动车买单的客户,缺的是一款能触动消费者痛点车型。当消费者这些最实在的用车需求被解构后,我们才知道在大众型新能源消费市场,同样也和燃油车领域一样,需要一款有技术底蕴的车型。

在电动技术的钻研上,日产绝对是佼佼者。成立于1933年的日产汽车,在1947年就制造出了第一款电动车,随后在之后的75年里,打造了出多款领先性的电动车产品,并且其全球首款量产纯电车聆风开创了210亿累计里程电池0重大事故的历史。

这样强大的实力背书,对比全球古往今来所有的纯电动车来说,都是王者一样的存在。这几年,国内外电动车自燃的新闻不绝于耳,本质上是车企试图“跨越式”发展、不尊重工业规律带来的后果。但总会有车企坚守住底线,为人类造车安全可靠的产品。

从燃油车时代大家追求的“三大件”的可靠性,到电动车时代大家更关注“三电系统”的安全性,也是“马斯洛需求层次理论”的典型特征。这和日产和东风日产的造车认知如出一辙,安全是汽车生活的基础,其次才是硬件、软件等实力的比拼。

ARIYA艾睿雅沿袭了日产75年纯电技术沉淀和超过25年的电池研发与制造经验,拥有领先的全链路自研三电技术,创造性地打造了兼具高性能和低能耗的电励磁同步电机。关于ARIYA艾睿雅在硬件上的安全,甚至可以单独开文章写。

品质之后,是价格。今年横空出世的比亚迪海豚,只有POLO的大小,却卖到了朗逸的价格,依然订单接到手软。一方面说明了具备优秀品质的产品始终会被消费者认可,另一方面也说明了相较于燃油车而言,如今的消费者已经接受了电动车的价格会高出一截的事实。

作为参照,此前比亚迪宋PLUS燃油车售价在11.58-14.38万元,现在宋PLUS EV的售价是18.08-19.78万元,今年月均销量5000辆。再来看紧凑型合资SUV的CR-V、RAV4荣放和途观等售价区间在17-27万元之间,所以ARIYA艾睿雅25.28-31.28万元的终端价非常具有冲击力。

对比目前市面上大众、本田、福特,甚至还未正式上市的丰田等合资品牌电动车,引用大部分人对ARIYA艾睿雅的评价:这款电动车还是很有诚意的。目前中国车市依然有超过50%的消费者选择合资品牌,这些消费者也一定期待有一款合适的合资品牌电动车出现。

以前可能没得选,现在ARIYA艾睿雅给出了答案。

当优秀产品遇上中式服务

这几年,以造车新势力为代表的企业,通过一系列的智能配置、用户服务等方式,打开了消费者的眼界,也打破了原有的汽车评价体系,而消费者也对此买单。今年1-8月份累销超40万辆的特斯拉,年销即将破10万辆的“蔚小理”等企业,都证明着市场需求的升级和变化。

相较于造车新势力的激进做法,无论是自主品牌还是合资品牌这些传统车企,它们在电动化方面的进展看上去依然比较迟缓。不过,科技型汽车企业有自己的想法,而传统车企对电动化也有自己的思考。

面对日新月异的新技术与不断被刷新的市场认知,以东风日产为代表的传统车企不是急忙涌入,而是可以通过借鉴和吸收先行者的经验,然后再凭借强大的品牌基因背书,顺应时代潮流完成自我变革。

ARIYA艾睿雅的推出时间不算早,但ARIYA艾睿雅在设计、性能、安全、舒适、智能、服务上一定是最均衡的。强大纯电开发底蕴、专业纯电平台、全链路自研三电技术和六大全能标杆产品力,构筑成ARIYA艾睿雅在全球最强最深的竞争护城河。

有观点认为,随着大众认知的提升,新能源汽车市场的竞争逻辑已经发生了深刻变化,与高端智能化以及较务虚的服务概念相比,传统车企通过发挥自身优势、重归造车原点,最大限度挖掘汽车的潜能、大幅提升车辆的驾乘体验,或也将从根本上改变电动车行业的未来。

“不可否认,造车新势力在新能源汽车市场发展的早期,起到了非常重要和关键的‘鲶鱼效应’”,特斯拉、蔚小理等车企注重的高端市场毕竟是基数偏少的市场。这些车企可以给消费者带来最前沿的科技体验,但真正走进消费者当中去的还是那些做电动化、智能化普惠和强用户服务的企业。

所以最新销量数据显示,造车新势力第二梯队的哪吒、零跑汽车开始崭露头角,今年以来销量增长迅速,8月交付量均超越了蔚小理。传统车企也奋起直追,广汽埃安、长安深蓝等品牌的交付量和订单量,也成为电动车市瞩目的增长点。

此前有消息称特斯拉或将逐步退出商圈,在城郊建立更多的综合店,其中主要原因就是提升销量和综合售后服务能力。车企的服务和销售,不仅要扩展到更广泛的社会大众,还有为规模数量级的消费者提供更便捷的服务。

相关机构研究表明,与传统“产品驱动”的模式不同,当前市场更加关注用户的核心价值主张,并根本上通过“用户驱动”实现业务增长,因此,识别并深耕用户价值是驱动细分市场保持增长的关键制胜要素。

这一点,传统车企更有优势。东风日产在全国有着800多家的经销商渠道,ARIYA艾睿雅采用东风日产新能源体验中心与授权专营店混业模式,无论是销售的下沉与拓宽,还是服务广度和深度,都可以被辐射到。

追求极致产品,是日产汽车最鲜明的标签。而东风日产在本土化方面深耕较早,也被称为最会营销的车企之一。所以当ARIYA艾睿雅这款优秀的产品,遇上东风日产以人为本的服务宗旨,一定会碰撞出最灿烂的火花。

特斯拉2022 AI Day,预示着最前沿的、有抱负的技术即将到来

特斯拉项目Optimus的一个人工智能机器人原型预计将在当地时间周五、北京时间10月1日的特斯拉人工智能日上亮相。这一天将展示了该公司最激动人心的技术。

特斯拉擅长打造效果轰动的活动,为即将推出的——有时是令人向往的——产品制造话题、吸引媒体报道。这些活动一部分是会议,部分是招募活动,信徒们可以听到首席执行官埃隆·马斯克的讲话,投资者则可以获得关于特斯拉优先事项和进展的最新信息。

10月1日,马斯克将在加州帕洛阿尔托举办特斯拉的第二个人工智能日,加州帕洛阿尔托曾是特斯拉全球总部所在地。

特斯拉最近发出的邀请函承诺将介绍该公司人工智能工作的最新进展,包括完全自动驾驶,或称FSD,这个处于测试阶段的系统仍然需要一个专心致志的人类司机时刻关注着方向盘;特斯拉机器人,又称擎天柱,马斯克说有一天会从人类手中接过危险、重复和无聊的任务。

本次人工智能日还将展示特斯拉的超级计算机Dojo,马斯克表示特斯拉的FSD团队可能利用该公司的汽车所捕获的大量视频资料,来改进其驾驶系统背后的“大脑”。

去年8月举行的特斯拉首届人工智能日的主角是仿人机器人,当时它实际上完全是人类。在工程师们对公司的驾驶系统开发工作进行了详细的、高度技术性的介绍之后,一个身着白色紧身衣、戴着黑色头盔的人走上舞台,表演了一段生硬的舞蹈,以此开启马斯克的演讲。

“特斯拉可以说是世界上最大的机器人公司。”马斯克表示,并解释了汽车制造商开发机器人的理由:“我们的汽车基本上是车轮上的半智能机器人。”

特斯拉的汽车究竟有多大的智能,这不只是辩论的主题。在马斯克发表这些评论的前几天,美国国家公路交通安全管理局对该公司的自动驾驶系统是否存在缺陷展开了调查,因为使用该系统的司机多次在车祸现场与车辆相撞,包括紧急救援人员。NHTSA在2月份开启了第二个缺陷调查。

本月早些时候,一名加州男子在旧金山联邦法院提起集体诉讼,声称特斯拉 “欺骗性和误导性”地推销其智能驾驶辅助系统,并通过多年来暗示其处于完全掌握该技术的前缘而欺骗消费者。

尽管如此,马斯克还是将FSD的使用范围扩大到美国和加拿大的约16万名车主。当其中一位车主上个月发布视频,显示最新的测试版在右转弯时遇到困难时,这位CEO告诉客户不要抱怨。当另一位推特粉丝建议这位世界首富可能今天心情不好,应该道歉时,马斯克回信说“不,车主有错”。

可以预料,人工智能日上,这种虚夸的氛围肯定会更加浓烈,马斯克在6月推迟了人工智能日,以便让特斯拉有时间开发出可用的擎天柱原型。在其网站和招聘信息中,该公司提到了用于制造、物流和一般用途的双足人形的工作。“你将编写的代码将在全球数以百万计的人形机器人中运行,因此将被要求达到高质量的标准。”一份控制工程师的招聘启事显示。

特斯拉仅在其位于加州弗里蒙特的汽车工厂就雇用了2万多人。这些工作中有多少会被机器人淘汰还远不能确定。在Model 3首次投入生产时,特斯拉就试图对其工厂进行广泛的自动化改造,但最终以灾难局面告终。这位首席执行官早在2018年就为这场灾难承担责任,说这是他的错误。“人类被低估了。”马斯克调侃道。

小米CIVI 2手机发布:3200万像素前置双镜头

今日,小米发布了小米CIVI 2,拥有四款色系,特别注重自拍,搭载3200万像素前置双镜头相机,搭配5000万像素三镜头主相机,以及高通骁龙7 Gen 1处理器。

四种色系分别是「朦朦黑」、「怦怦粉」、「冰冰蓝」、「小白裙」,其中「小白裙」款式在手机背面采用了曲线纹路,看起来就像百折裙的褶皱;另外小米还会推出Hello Kitty特别版,除了手机本体外,还加入其他Hello Kitty潮流配件。

小米CIVI 2正面采用一个6.55寸曲面OLED屏幕,120Hz刷新率、240Hz触控取样率、800 nits亮度,并可支持100% DCI-P3色域,相容于HDR10+与Dolby Vision等HDR内容。另外,它的屏幕表面也采用康宁第五代大猩猩玻璃作为保护。小米CIVI 2主打自拍功能,它在前置相机部分使用了双镜头设计,并且采用胶囊型屏幕开孔设计。

在规格方面,小米CIVI 2采用高通骁龙7 Gen 1处理器,搭配8GB / 12GB LPDDR4X RAM与128GB / 256GB UFS 2.2储存空间,并具备不锈钢VC液冷散热板设计;搭载4500 mAh电池容量,支持67W快充,手机并内置屏幕指纹辨识模块、立体声喇叭(支持 Dolby Atmos)、红外线遥控器等。

相机部分,小米CIVI 2搭载三镜头主相机,包括一个5000万像素Sony IMX766感光组件标准镜头、2000万像素Sony IMX376K超广角镜头、以及200万像素微距镜头;而前置相机部分则为双镜头配置,包括一个3200万像素标准镜头,支持自动对焦,还有一个3200万像素超广角镜头,具备100度广角视野。除了双镜头之外,手机顶端还设置4组 LED 柔光灯,可控制色温,补光效果更自然。

小米CIVI 2推出 8GB+128GB、8GB+256GB以及12GB+256GB三种容量规格,售价分别为人民币 2399元、2499元与 2799元。

旗舰手机新品vivo X Fold+发布,vivo X70加速降价沦为牺牲品

9月26日,vivo正式推出折叠屏旗舰手机新品vivo X Fold+。凭借优秀的工业设计水准以及第一代骁龙8+移动平台在性能、能效、安全、通信等方面的出色实力,X Fold+的综合实力再度增强,实现了全面进阶的旗舰体验。

值得一提的是,由于Vivo X Fold+新机的发布,导致vivo X70价格持续走低,甚至出现价崩。据搜狐科技报道,vivo X70在“就拍官网”最新一期的活动中成交价仅176元,这不仅创下了该机上市以来的价格新低,更是智能机价格史上新的低价记录,使用百度搜索访问“就拍官网”即可获得最新详情。

在设计理念上,vivo X Fold+依然沿袭了前作“天圆地方”的设计语言,将方圆这一具有美好意象及富含哲学底蕴的元素融入到手机产品中。以方形为基础,通过方与圆的结合、阶梯状分布、材质碰撞与纹理修饰等手段,将传统哲学思想融入到设计表达中。值得一提的是,vivo X Fold+此次还推出华夏红的全新配色,大气典雅更具旗舰风范。

定价9999元,vivo的新折叠屏手机值得买吗?

如果要说vivo X Fold+和X Fold最明显的区别,便是新款增加了华夏红配色,这是vivo的主推配色。浅金色vivo标志和摄像头装饰圈,以及中框亮面黑色不锈钢,的确显高级感。

vivo X Fold+的外屏为6.53英寸,2520×1080分辨率,右侧是微曲面,内屏是8英寸,2160×1916分辨率。内外屏幕都使用了E5材料AMOLED柔性屏,支持120Hz高刷新率显示,内屏还支持LTPO技术,提升综合续航能力。

打算购买折叠屏手机的用户最关注的应该就是屏幕折痕深浅,vivo选择的水滴型铰链结构不会在屏幕正中留下明显折叠痕迹,长期使用后也不会影响显示。内外屏显示效果相同,而且都有挖孔摄像头和屏下超声波指纹,解锁更方便。

vivo系统内置应用为大屏专门优化了分栏显示,将上下级界面变成了左右显示,而且也拓展到第三方应用。vivo的应用多窗显示可以在系统设置中决定每个兼容应用是否开启该功能。

vivo X Fold+的多任务体验优化较好,从常规手机上延续了三指上滑启动双应用分屏同时运行的交互逻辑,通过多种方式开启应用小窗模式,最多支持双应用分屏和双小窗的四应用同屏显示。

折叠屏展开后的大屏不仅开启多任务的方式更简单,多个应用同时显示的信息量和操作空间也大了不少,无需在不同应用间反复切换。

在2022年上市的折叠屏旗舰中,vivo X Fold+是为数不多能做到多角度悬停的手机。内置了悬停观影、视频通话,目前已经支持了主流视频网站、社交应用和直播平台。在系统中设置为仅外屏显示,无论手机是否开合,开合角度有多大,内屏都不会出现画面,也仅有外屏显示。

vivo X Fold+搭载了蔡司光学镜头的后摄影像模组,有蔡司T*镀膜加强抗眩光,可惜没有用上顶级传感器。配备了47mm人像、50MP的GN5主摄、IMX598超广角、80MP的5倍长焦,从硬件来看拍照效果应该不错,满足了不同焦段的拍摄需求。

用大屏幕拍摄偶尔会不方便取景,vivo X Fold+支持展开后仅在半屏显示取景框。外屏同步显示取景框画面,让拍摄对象可以主动调整表情姿势的外屏预览,可以把手机当作支架,方便延时拍摄、定时拍摄、自拍等功能。

既然是售价近万元的旗舰机,X Fold+硬件配置自然也要对得起这个价格。新机双电芯等效容量达到4730mAh,升级了80W闪充,展开状态下36分钟从0%充电至100%。支持50W无线闪充以及10W无线反向充电,在充电规格上也不落后其他机型。

vivo X Fold+可以说是上一代的小改款,外观变化不大,主要升级点是铰链设计以及芯片更换为骁龙8+,可以说是折叠屏系列的“水桶机”,没有明显短板,优点也不算很突出。相比小米,vivo的这款折叠屏会更有旗舰质感,你们觉得vivo X Fold+怎么样呢?

iPhone 14或成史上销量最差机型:富士康已拆除部分生产线

没有任何创新和变化的iPhone 14,终究还是败了。

受iPhone 14销量不及预期影响,郑州富士康拆除iPhone 14部分产线。日前,富士康内部人士透露,有部分iPhone 14产线升级为生产iPhone 14 Pro系列机型,对生产并无太大影响。

iPhone 14“破发”,官网现货不用等

9月23日,在苹果官网下单iPhone 14 Pro,收货需要等待4-5周,iPhone 14 Pro Max需要等待5-6周。而iPhone 14货源充足,在苹果官网下单有现货。

iPhone 14系列开售第一天,不少“黄牛”高价回购iPhone 14 Pro系列,现在和发售当天相比,溢价已有所下降。而iPhone 14系列直接“破发”,在渠道商处报价已经低于官方售价。

郑州富士康量产iPhone 14仅两三周

据了解,今年8月富士康郑州厂区才进入iPhone 14系列量产期,生产周期仅有两三周,产线就拆了。

此前,郭明錤在社交平台表示,苹果已要求鸿海(富士康)将iPhone 14的产线转为iPhone 14 Pro系列产线。核心原因在于,这将有助于改善苹果今年第四季度产品组合及iPhone平均售价。

在产线转换后,今年下半年,iPhone 14 Pro、Pro Max将占整体系列出货量达60%–65%(先前预估55%–60%)。其中,iPhone 14 Pro Max为iPhone14系列最受欢迎机型。

新机型旧芯片还涨价,网友嫌弃

有分析人士认为,iPhone 14销量不及预期或与没有采用最新芯片有关。iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max采用苹果最新的A16仿生芯片,iPhone 14和iPhone 14 Plus却仍采用苹果A15仿生芯片。同时,iPhone 14除了128GB版保持5999元起不变,256GB涨价100元至6899元,512GB涨价300元至8699元。

对此,有网友称:“买14不如买13pro”“去年也说iPhone13卖不出去,结果每个购物节,不管是618还是双11、双12搞个活动就是几百万部”“14和14p就是13pro和13 promax剩下的存货,改个样子拿出来卖也真的好意思”。

iPhone 14 Pro期望越高失望越大

值得注意的是,iPhone 14 Pro系列配备“灵动岛”(一种可让虚拟软件和硬件的交互变得更为流畅的设计)功能,在预售时受到用户青睐。多位苹果用户表示,购买iPhone 14 Pro是想体验“灵动岛”功能。但由于“灵动岛”功能没有像苹果发布会上惊艳,有网友表示:“对‘灵动岛’期望越高,失望越大。”

9月19日,“罗永浩批灵动岛视频造假”“iPhone 14截屏带岛”等话题冲上微博热搜。